A német autóknak általában jó hírük van. Külföldön elég jól el lehet adni őket. Érdekli a németországi autóvásárlás exportra? Néhány szabályt be kell tartania. És az is nehéz lehet, hogy jó autót találjon.
Ebben a cikkben összegyűjtöttem a legfontosabb információkat, amelyeket saját tapasztalataimból, valamint barátaimtól és kollégáimtól gyűjtöttem össze.
A cikk témái
Az autó megtalálása és megvásárlása >>
A vevővel szemben támasztott követelmények >>
Szükséges dokumentumok >>
Autóbiztosítás >>
Export rendszámtáblák >>
Vámeljárások >>
Adók és költségek >>
A legfontosabb tudnivalók
1. Nem kell németországi lakhellyel rendelkeznie ahhoz, hogy autót vásároljon ebben az országban.
2. Az útlevél személyazonosító okmányként használható Németországban történő autóvásárláskor.
3. Egy egész lista van a dokumentumokról, amelyekre exportra történő vásárláskor szükség van. Lásd alább.
4. Győződjön meg róla, hogy köt gépjármű-biztosítást, ha a vásárlás után vezet a gondozás. Link a gépjármű-biztosítási kalkulátorhoz a cikkben.
5. Az export rendszámtáblák szintén alapvető követelmény.
6. Egy autót az EU-ba exportálni más, mint az EU-n kívülre.
7. Számítson a regisztráció, a rendszámtábla, a gépjármű-biztosítás stb. költségeire. – Lásd alább.
Az autó megtalálása és megvásárlása
Ha Németországban szeretne autót találni és vásárolni, kövesse az útmutatómat:
Hogyan találhatok egy autót Németországban az interneten
Akár autókereskedőtől, akár magánszemélytől vásárol autót, van néhány dolog, amire ügyelnie kell. Amiről a következő fejezetekben bővebben is beszámolok.
Általánosságban elmondható, hogy nem mindegy, hogy az autót az EU-n belül vagy a világ más részeire kívánja exportálni.
A vevővel szemben támasztott követelmények, amikor Németországban autót vásárol exportra
Ahhoz, hogy Németországban autót vásároljon, nem feltétlenül kell németországi lakosnak lennie.
A weboldal szerint Az Ön Európája, Ön jogosult arra, hogy autót vásároljon az Ön által kiválasztott bármelyik európai országban.
Kérjük, ne feledje, hogy a nemzetközi szállításhoz a jármű németországi megvásárlása után azonnal gondoskodnia kell a „Zulassung”-ról vagy a németországi regisztrációról.
Tehát vagy
- ismernie kell valakit, aki hivatalos „Meldebescheinigung” (forgalmi engedély) birtokában van Németországban. És ez a személy hajlandó a saját nevére bejegyeztetni az autót Németországban.
- vagy magának kell Németországban bejegyeztetnie magát
A Németországban exportra szánt autó vásárlásához szükséges dokumentumok
Nincs szükség semmilyen dokumentumra, ha magánszemélyként autóvásárlást fontolgat. Az egyetlen dolog, amire szüksége van, az egy érvényes útlevél: „Pass” vagy „Reisepass” Németországban. A szerződés a legtöbb esetben tartalmaz egy külön bekezdést, amelyben biztosítja, hogy a gépjármű-biztosítást a saját nevére cseréli.
Ugyanez vonatkozik az autóvásárlásra egy autókereskedésben. Mindaddig, amíg nem finanszírozza az autót, hanem készpénzben vásárolja meg. Ha a vásárlási folyamatban nem vesz részt bank mint közvetítő, akkor érvényes uniós útlevelével minden rendben van.
Fontos: Egyelőre (2023) nincsenek korlátozások a készpénzes fizetésnél Németországban. A capital.de szerint bárki, aki 10 000 eurónál nagyobb összegű készpénzzel akar fizetni, fel kell mutatnia személyi igazolványát vagy útlevelét. Ez azonban a következő hónapokban változhat. Ezért azt javaslom, hogy először ezt ellenőrizzék, mielőtt Németországba jönnek autót vásárolni.
A Németországban vásárolt autó exportálása után néhány dokumentumra van szüksége. Kérjük, győződjön meg arról, hogy az eladó mindezek kéznél vannak.
A dokumentumok listája
- Adásvételi szerződésminta a nyilvántartó hivatal és a biztosítótársaság számára, az adásvételi értesítéssel együtt
- Az Ön személyi igazolványa és az eladó személyi igazolványa az adatok egyeztetése céljából, valamint az eladó személyi igazolványának másolata biztonsági okokból.
- Eladási meghatalmazás, ha az eladó és a jármű tulajdonosa nem azonosak
- A forgalmi engedély I. része (a jármű forgalmi engedélye, korábbi nevén „Fahrzeugschein”) és II. része (a jármű tulajdonjoga, korábbi nevén „Fahrzeugbrief”).
- A legutóbbi vezető ellenőrzés (HU) és a kipufogógáz-kibocsátási vizsgálat (AU) igazolása.
- Kulcsok vagy kódkártyák a járműhöz
- Használati utasítás vagy „Bedienungsanleitung” németül
- Csekkfüzet (= szervizfüzet = „Serviceheft” vagy „Scheckheft”), ha van ilyen)
- Karbantartási és javítási számlák, ha rendelkezésre állnak
- Képek és szakértői jelentések baleseti kár esetén, ha rendelkezésre állnak
- Általános típusjóváhagyás (ABE ) tartozékokra és kiegészítő alkatrészekre, ha van ilyen.
- Építési engedélyek és alkatrész-tanúsítványok a tartozékokra és kiegészítő alkatrészekre, ha rendelkezésre állnak
Gépjármű-biztosítás exportra szánt jármű vásárlása esetén
Mint fentebb említettük, meg kell győződnie arról, hogy Németországban jogszerűen vezetheti az autót. Még akkor is, ha csak a vásárlás helyéről egy exportlétesítménybe megy, biztosítást kell kötnie.
Ha az autót exportálni kívánja, akkor speciális „Haftpflichtversicherung”-ra (felelősségbiztosítás) van szüksége.
Tekintse meg a cikkemet arról, hogyan találja meg a legjobb „KFZ-Haftpflichtversicherung”-t Németországban:
Németországban a legolcsóbb gépjármű-felelősségbiztosítás
A vámtábla-biztosítás esetében nincs lehetőség részleges vagy átfogó fedezetre. Ez a biztosítás tehát nem fedezi a járművében keletkezett károkat.
Autóbiztosítás export rendszámú gépkocsikra
Vagy menjen el a helyi „Schildermacher” vagy táblagyártó cég irodájába, amely a speciális export rendszámtáblákat is kinyomja Önnek.
Ez a konkrét biztosítás csak azokra a károkra terjed ki, amelyeket a balesetet okozó ellenfél számára az autójával okozhat. Nem fedezi azokat a károkat, amelyek az Ön autójában keletkezhetnek.
Kérjük, ne feledje, hogy külön megnézze a biztosítással együtt járó fedezeti összeget.
Attól függően, hogy melyik országba viszi az autóját, a fedezet jelentősen alacsonyabb lehet, mint a szokásos felelősségbiztosítás.
Ha olyan országba hozza be autóját, ahol az Ön gépjármű-felelősségbiztosítása nem érvényes, a határon új felelősségbiztosítást kell kötnie.
Még akkor is ugyanezt az eljárást kell követnie, ha autójával olyan országon keresztül közlekedik, ahol a felelősségbiztosítása nem érvényes.
Export rendszámtáblák
Az export rendszámtáblák további alapvető követelményt jelentenek az exportra szánt autó vásárlásakor. A németek így hívják őket: „Exportkennzeichen”, „Ausfuhrkennzeichen” vagy „Zollzeichen”.
Az „Ausfuhrkennzeichen” megszerzéséhez Németországban a következő dokumentumokra van szüksége:
- Útlevél vagy személyi igazolvány
- Igazolás a különleges felelősségbiztosításról (Ezt a legtöbb esetben a járműnyilvántartó hivatalban a helyszínen lévő „táblabiztosítótól” kaphatja meg. Ilyen biztosítást legfeljebb 12 hónapra köthet).
- A forgalmi engedély I. és II. része (forgalmi engedély és levél)
- Érvényes általános ellenőrzés igazolása (az StVZO 29. §-a szerint)
- A törölt járművek esetében: üzemen kívül helyezés (forgalomból való kivonás, törlés)
- Adott esetben: régi rendszámtáblák
Export rendszámtáblák igénylésekor az utolsó forgalmi engedély I. részét, a „Fahrzeugbrief”-et vagy visszavonják, vagy törlik. A forgalmi engedély II. része, a „Fahrzeugschein” ennek megfelelően frissül.
Az I. részből álló forgalmi engedély helyett kérhet nemzetközi forgalmi engedélyt. Erre csak akkor lesz szüksége, ha autóját nem uniós országba exportálja.
Vámeljárások gépjármű németországi kiviteli célú beszerzése esetén
Eddig jó tapasztalatokat szereztem a vámeljárásokkal kapcsolatban, még akkor is, ha néhány lépést meg kell tennie. Ezek némileg különböznek attól, hogy egy másik uniós országba vagy az EU-n kívülre készülsz autót exportálni.
Gépkocsi exportálása uniós országba
Ahhoz, hogy autót exportálhasson egy másik uniós országba, kiviteli rendszámmal kell rendelkeznie.
Az EU-n belül külföldön értékesített jármű eladójaként írásban be kell jelentenie a vámhatóságnak, ha az eladási ár meghaladja az 1000 eurót. Ez alatt elegendő az eladó szóbeli bejelentése.
Nem kell HÉA-t fizetni, ha használt autót ad el egy másik uniós országban.
Egy új autó esetében más a helyzet. Itt a vevőnek az elsődleges lakóhelye szerinti országban kell megfizetnie a héát.
Egyébként új autónak minősül minden olyan jármű, amely 6000 kilométernél kevesebbet futott, és amelynek első forgalomba helyezése legfeljebb hat hónappal ezelőtt történt.
Tegyük fel, hogy a járművet a tengelyén (a motor erejével működtetve, nem pedig aktív szállítóeszközön vagy a gépjármű mögötti pótkocsin) exportálja. Ebben az esetben a kiviteli nyilatkozatot közvetlenül a német kiléptető vámhivatalhoz nyújtja be.
A „Zollanmeldung”-ról (vámáru-nyilatkozat) további információkat talál a következő hivatalos honlapon német vámhatóság.
Gépkocsi exportálása nem uniós országba
Az EU-n kívüli országokba történő autóexport nehezebb, mivel a német vámkezelés során vámáru-nyilatkozatot kell tennie.
További információkat találhat róla itt.
Autóértékesítés az EU-n kívül A külkereskedelmi és fizetési törvény szabályozza az EU-n kívüli országokba történő autóértékesítést is, ami azt jelenti, hogy a kereskedelem szabad.
Magánértékesítés esetén tehát nem kell adót fizetni, feltéve, hogy a kivitel megfelelő dokumentációval igazolható. Mindazonáltal az EU-n kívüli ügylet esetén a járműre kiviteli engedélyt kell kérni.
Az EORI szám
Az exporthoz EORI-számot (gazdasági szereplők nyilvántartási és azonosító száma) kell igényelni. Így a szerződő felekre és az exportált árukra vonatkozó információk biztonságban vannak.
A nyilvántartásba vételhez a forgalmi engedély másolatán kívül a következőkre van szükség:
- a kiviteli számla másolata (héa nélkül)
- a szállítás típusának feltüntetése
- Szükség van továbbá a határvámhelyre vonatkozó információkra is.
A nyilatkozat sikeres ellenőrzését követően az eladó kap egy MRN-t (Movement-Reference-Number). Ezt használhatja a kiviteli nyilatkozat igazolására a vámhivatalban történő átadás során.
A dokumentációt ezután a kivitelkor és az EU-ból való kilépéskor is lepecsételik. Ezt a lepecsételt kiviteli nyilatkozatot gondosan meg kell őrizni. Bizonyítékként szolgál az adóhivatal számára.
Az én tippem az lenne, hogy keressen egy olyan kereskedőt, aki az EU-n kívül értékesíteni kívánt autó ügyeit intézi, mivel az ezzel kapcsolatos erőfeszítések viszonylag magasak.
Adók és költségek exportra szánt autó vásárlásakor
Ha többet szeretne megtudni a Németországból történő autóexport költségeiről, kérjük, tekintse meg az alábbi táblázatot, amelyet én állítottam össze:
| A regisztráció költségei | 25 – 50 euró között |
| Az export rendszámtáblák költségei | 20 – 40 euró között |
| A felelősségbiztosítás költségei Németországban | Több tényezőtől függ, például az autó típusától stb. |
| Nemzetközi forgalmi engedély | 10 euró |
| Nemzetközi jogosítvány | 10 euró |
Következtetés
Remélem, hogy ez a cikk a németországi exportra szánt autó megszerzéséről hasznos volt az Ön számára. Amint láthatja, az EU-n belül nem jelent különösebb nehézséget az autók értékesítése, de az EU-n kívüli országokba történő értékesítés sokkal több erőfeszítést igényel az Ön részéről.
Kérjük, ne feledje, hogy ha Németországban bármilyen adót, például KFZ-Steuer-t kell fizetnie, akkor német bankszámlával kell rendelkeznie.
Ha többet szeretne megtudni a német bankszámlanyitásról, részletes információkat itt talál a részletes cikkemben: Hogyan nyiss bankszámlát Németországban?.
HASZNOS INFORMÁCIÓK A NÉMETORSZÁGI AUTÓKRÓL
> Hogyan vásároljon autót Németországban külföldiként
> Hogyan lehet autót találni Németországban az interneten
> 5 lépés egy autó regisztrálásához Németországban
> Autóadó Németországban | Autóadó Németországban kalkulátor magyarázat
> Gyorshajtási bírságok Németországban | Közlekedési bírságok Németországban
