Niemieckie samochody mają ogólnie dobrą reputację. Możesz je całkiem dobrze sprzedać za granicą. Chcesz kupić samochód w Niemczech na eksport? Będziesz musiał przestrzegać pewnych zasad. A także znalezienie dobrego samochodu może być trudne.
W tym artykule zebrałem najważniejsze informacje, które zebrałem z własnego doświadczenia oraz od znajomych i współpracowników.
Tematy w tym artykule
Znalezienie i zakup samochodu >>
Wymagania dla kupującego >>
Wymagane dokumenty >>
Ubezpieczenie samochodu >>
Eksportowe tablice rejestracyjne >>
Procedury celne >>
Podatki i koszty >>
Kluczowe wnioski
1. Nie musisz mieszkać w Niemczech, aby kupić samochód w tym kraju.
2. Paszport może służyć jako dokument tożsamości przy zakupie samochodu w Niemczech.
3. Istnieje cała lista dokumentów, których potrzebujesz przy zakupie na eksport. Zobacz poniżej.
4. Upewnij się, że wykupiłeś ubezpieczenie samochodu, jeśli jeździsz nim po zakupie. Link do kalkulatora ubezpieczenia samochodu w artykule.
5. Kolejnym istotnym wymogiem są eksportowe tablice rejestra cyjne.
6. Eksport samochodu do UE różni się od eksportu poza UE.
7. Spodziewaj się kosztów rejestracji, tablic rejestracyjnych, ubezpieczenia samochodu itp. – Zobacz poniżej.
Znalezienie i zakup samochodu
Aby znaleźć i kupić samochód w Niemczech, możesz skorzystać z mojego przewodnika:
Jak znaleźć samochód w Niemczech w internecie
Niezależnie od tego, czy kupujesz samochód od dealera samochodowego, czy od osoby prywatnej, jest kilka rzeczy, o które należy zadbać. O których opowiem Ci więcej w kilku następnych rozdziałach.
Ogólnie rzecz biorąc, ma znaczenie, czy chcesz eksportować samochód w obrębie UE, czy do innej części świata.
Wymagania dla kupującego przy zakupie samochodu w Niemczech na eksport
Aby kupić samochód w Niemczech, niekoniecznie musisz być niemieckim rezydentem.
Według strony internetowej Twoja Europamożesz kupić samochód w dowolnym wybranym przez siebie kraju europejskim.
Pamiętaj, że musisz zadbać o „Zulassung” lub rejestrację w Niemczech zaraz po zakupie pojazdu w Niemczech w celu wysyłki międzynarodowej.
Więc albo
- Musisz znać kogoś, kto ma oficjalny „Meldebescheinigung” (dowód rejestracyjny) w Niemczech. I ta osoba jest gotowa zarejestrować samochód na swoje nazwisko w Niemczech.
- lub sam musisz być zarejestrowany w Niemczech
Dokumenty potrzebne do zakupu samochodu w Niemczech na eksport
Nie potrzebujesz żadnych dokumentów, jeśli rozważasz zakup samochodu jako osoba prywatna. Jedyne, czego potrzebujesz, to ważny paszport: „Pass” lub „Reisepass” w Niemczech. Umowa w większości przypadków zawiera specjalny paragraf, w którym zapewniasz zmianę ubezpieczenia samochodu na swoje nazwisko.
To samo dotyczy zakupu samochodu od dealera samochodowego. Pod warunkiem, że nie finansujesz samochodu, ale kupujesz go za gotówkę. Jeśli w proces zakupu nie jest zaangażowany bank jako pośrednik, wystarczy Ci ważny paszport UE.
Ważne: Na chwilę obecną (2023 r.) nie ma żadnych ograniczeń dotyczących płatności gotówką w Niemczech. Według capital.de każdy, kto chce zapłacić gotówką w wysokości ponad 10 000 euro, musi okazać dowód osobisty lub paszport. Jest to jednak coś, co może ulec zmianie w ciągu najbliższych miesięcy. Zalecam więc sprawdzenie tego przed przyjazdem do Niemiec w celu zakupu samochodu.
Po zakupie samochodu w Niemczech na eksport potrzebujesz kilku dokumentów. Upewnij się, że sprzedawca ma je wszystkie pod ręką.
Lista dokumentów
- Wzór umowy sprzedaży z zawiadomieniem o sprzedaży dla biura rejestracyjnego i firmy ubezpieczeniowej
- Twój dowód tożsamości i dowód tożsamości sprzedawcy w celu dopasowania danych oraz kopia dowodu tożsamości sprzedawcy w celach bezpieczeństwa.
- Pełnomocnictwo do sprzedaży, jeśli sprzedawca i właściciel pojazdu nie są tożsami
- Dowód rejestracyjny część I (dowód rejestracyjny pojazdu dawniej zwany „Fahrzeugschein”) i część II (tytuł pojazdu dawniej zwany „Fahrzeugbrief”)
- Świadectwo ostatniego przeglądu wiodącego (HU) i testu emisji spalin (AU)
- Kluczyki lub karty kodowe do pojazdu
- Instrukcja obsługi lub „Bedienungsanleitung” w języku niemieckim
- Książeczka czekowa (= książeczka serwisowa = „Serviceheft” lub „Scheckheft”), jeśli jest dostępna
- Faktury za konserwację i naprawy, jeśli są dostępne
- Zdjęcia i raporty ekspertów w przypadku uszkodzeń powypadkowych, jeśli są dostępne
- Ogólna homologacja typu (ABE) dla akcesoriów i części dodatkowych, jeśli są dostępne
- Pozwolenia na budowę i certyfikaty części dla akcesoriów i części dodatkowych, jeśli są dostępne
Ubezpieczenie samochodu przy zakupie pojazdu na eksport
Jak wspomniano powyżej, musisz upewnić się, że możesz legalnie prowadzić samochód w Niemczech. Nawet jeśli samochód jest tylko przewożony z miejsca zakupu do zakładu eksportowego, musisz wykupić ubezpieczenie.
Jeśli planujesz eksport samochodu, potrzebujesz specjalnego „Haftpflichtversicherung” (ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej).
Zapoznaj się z moim artykułem o tym, jak znaleźć najlepsze „KFZ-Haftpflichtversicherung” w Niemczech:
Najtańsze ubezpieczenie samochodu w Niemczech
Nie ma możliwości częściowego lub kompleksowego ubezpieczenia tablic celnych. Ubezpieczenie to nie obejmuje zatem uszkodzeń Twojego pojazdu.
Ubezpieczenie samochodu dla tablic eksportowych
Lub udaj się do biura lokalnego „Schildermacher” lub producenta znaków, który również wytłoczy dla Ciebie specjalne tablice samochodów eksportowych.
To konkretne ubezpieczenie obejmuje tylko szkody, które możesz spowodować swoim samochodem dla przeciwnika wypadku. Nie obejmuje żadnych szkód, które mogą przydarzyć się Twojemu samochodowi.
Pamiętaj, aby dokładnie przyjrzeć się oferowanej kwocie ubezpieczenia.
W zależności od kraju, do którego sprowadzasz samochód, zakres ubezpieczenia może być znacznie niższy niż standardowe ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej.
Jeśli sprowadzasz samochód do kraju, w którym Twoje ubezpieczenie OC jest nieważne, będziesz musiał wykupić nowe ubezpieczenie OC na granicy.
Nawet jeśli prowadzisz samochód przez kraj, w którym ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej nie jest ważne, musisz postępować zgodnie z tą samą procedurą.
Eksportowe tablice rejestracyjne
Eksportowe tablice rejestracyjne są dodatkowym niezbędnym wymogiem przy zakupie samochodu na eksport. Niemcy nazywają je: „Exportkennzeichen”, „Ausfuhrkennzeichen” lub „Zollzeichen”.
Aby uzyskać „Ausfuhrkennzeichen” w Niemczech, potrzebujesz następujących dokumentów:
- Paszport lub dowód osobisty
- Potwierdzenie posiadania specjalnego ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej (w większości przypadków możesz je uzyskać od „twórcy znaków” na miejscu w urzędzie rejestracji pojazdów. Możesz wykupić takie ubezpieczenie na maksymalnie 12 miesięcy).
- Potwierdzenie rejestracji część I i II (dowód rejestracyjny pojazdu i pismo)
- Dowód ważnej kontroli ogólnej (zgodnie z §29 StVZO)
- W przypadku pojazdów wyrejestrowanych: wycofanie z eksploatacji (unieruchomienie, wyrejestrowanie)
- Jeśli dotyczy: stare tablice rejestracyjne
W przypadku ubiegania się o tablice eksportowe, ostatnia część I dowodu rejestracyjnego, „Fahrzeugbrief”, zostaje wycofana lub anulowana. Część II dowodu rejestracyjnego, „Fahrzeugschein”, zostanie odpowiednio zaktualizowana.
Jako zamiennik części I dowodu rejestracyjnego możesz poprosić o międzynarodowy dowód rejestracyjny. Będziesz go potrzebować tylko do eksportu samochodu do kraju spoza UE.
Procedury celne przy zakupie pojazdu silnikowego w Niemczech w celu wywozu
Jak dotąd mam dobre doświadczenia z procedurami celnymi, nawet jeśli wymagają one podjęcia pewnych kroków. Różnią się one nieco w zależności od tego, czy zamierzasz eksportować samochód do innego kraju UE, czy poza UE.
Eksport samochodu do kraju UE
Aby wyeksportować samochód do innego kraju UE, musisz posiadać tablicę rejestracyjną samochodu eksportowego.
Jako sprzedawca pojazdu sprzedawanego za granicą w UE musisz zgłosić go organom celnym na piśmie, jeśli cena sprzedaży przekracza 1000 euro. Poniżej tej kwoty wystarczy ustne oświadczenie sprzedawcy.
Jeśli sprzedajesz używany samochód w innym kraju UE, podatek VAT nie jest należny.
W przypadku nowego samochodu sytuacja wygląda inaczej. Tutaj kupujący musi zapłacić podatek VAT w kraju swojego głównego miejsca zamieszkania.
Nawiasem mówiąc, nowy samochód to każdy pojazd, który ma mniej niż 6000 kilometrów i którego pierwsza rejestracja miała miejsce nie wcześniej niż sześć miesięcy temu.
Załóżmy, że wywozisz pojazd na jego osi (napędzany silnikiem, a nie na aktywnym środku transportu lub przyczepie za pojazdem silnikowym). W takim przypadku składasz zgłoszenie wywozowe bezpośrednio w niemieckim urzędzie celnym wyjścia.
Więcej informacji na temat „Zollanmeldung” (zgłoszenia celnego) znajdziesz na oficjalnej stronie internetowej niemieckich organów celnych.
Eksport samochodu do kraju spoza UE
Eksport samochodu do kraju spoza UE jest trudniejszy, ponieważ musisz dokonać zgłoszenia celnego podczas niemieckiej odprawy celnej.
Możesz znaleźć więcej informacji na ten temat tutaj.
Sprzedaż samochodów poza UE Ustawa o handlu zagranicznym i płatnościach reguluje również sprzedaż samochodów do krajów spoza UE, co oznacza, że handel jest wolny.
Tak więc w przypadku sprzedaży prywatnej podatki nie są należne, pod warunkiem, że wywóz można udowodnić za pomocą odpowiedniej dokumentacji. Niemniej jednak w przypadku transakcji poza UE należy wystąpić o licencję eksportową dla pojazdu.
Numer EORI
W przypadku eksportu należy złożyć wniosek o numer EORI (Economic Operators Registration and Identification Number). W ten sposób zabezpieczone są informacje o umawiających się stronach i wywożonych towarach.
Do rejestracji, oprócz kopii dowodu rejestracyjnego pojazdu, potrzebujesz:
- kopię faktury eksportowej (bez VAT)
- wskazanie rodzaju transportu
- Konieczne jest również posiadanie informacji o granicznym punkcie celnym
Po pomyślnej weryfikacji zgłoszenia sprzedawca otrzymuje numer MRN (Movement-Reference-Number). Możesz go użyć do udowodnienia zgłoszenia wywozowego podczas transferu w urzędzie celnym.
Dokumentacja jest następnie stemplowana przy wywozie i ponownie przy opuszczaniu UE. Ta ostemplowana deklaracja eksportowa powinna być starannie przechowywana. Służy ona jako dowód dla urzędu skarbowego.
Moją radą byłoby znalezienie dealera, który zajmie się sprawami samochodu, który ma być sprzedawany poza UE, ponieważ wysiłek w tym zakresie jest stosunkowo wysoki.
Podatki i koszty przy zakupie samochodu na eksport
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o kosztach eksportu samochodu z Niemiec, zapoznaj się z poniższą tabelą:
| Koszty rejestracji | Między 25 a 50 euro |
| Koszty tablic rejestracyjnych samochodów eksportowych | Między 20 a 40 euro |
| Koszty ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej w Niemczech | Zależy od różnych czynników, takich jak typ samochodu itp. |
| Międzynarodowy dowód rejestracyjny | 10 euro |
| Międzynarodowe prawo jazdy | 10 euro |
Wnioski
Mam nadzieję, że ten artykuł o zakupie samochodu w Niemczech na eksport był dla Ciebie pomocny. Jak widzisz, sprzedaż samochodów na terenie UE nie sprawia większych trudności, ale sprzedaż do kraju spoza UE wymaga znacznie więcej wysiłku z Twojej strony.
Pamiętaj, że jeśli musisz płacić jakiekolwiek podatki, takie jak KFZ-Steuer w Niemczech, będzie to wymagało posiadania niemieckiego konta bankowego.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat otwierania niemieckiego konta bankowego, szczegółowe informacje znajdziesz w moim szczegółowym artykule: Jak otworzyć konto bankowe w Niemczech.
PRZYDATNE INFORMACJE NA TEMAT SAMOCHODÓW W NIEMCZECH
> Jak kupić samochód w Niemczech jako obcokrajowiec?
> Jak znaleźć samochód w Niemczech przez Internet
> 5 kroków do rejestracji samochodu w Niemczech
> Podatek samochodowy w Niemczech | Wyjaśnienie kalkulatora podatku samochodowego w Niemczech
> Mandaty za przekroczenie prędkości w Niemczech | Mandaty drogowe w Niemczech
