Les voitures allemandes ont généralement une bonne réputation. Tu peux très bien les vendre à l’étranger. Tu souhaites acheter une voiture en Allemagne pour l’exporter ? Tu devras respecter certaines règles. Et aussi trouver une bonne voiture peut s’avérer difficile.
Dans cet article, j’ai rassemblé les informations les plus importantes que j’ai recueillies à partir de ma propre expérience et auprès d’amis et de collègues.
Sujets abordés dans cet article
Trouver et acheter la voiture >>
Exigences pour l’acheteur >>
Documents nécessaires >>
Assurance auto >>
Plaques d’immatriculation pour l’exportation >>
Procédures douanières >>
Taxes et coûts >>
Principaux enseignements
1. Il n’est pas nécessaire de résider en Allemagne pour acheter une voiture dans ce pays.
2. Le passeport peut être utilisé comme pièce d’identité lors de l’achat d’une voiture en Allemagne.
3. Il y a toute une liste de documents dont tu as besoin lorsque tu achètes pour l’exportation. Voir ci-dessous.
4. N’oublie pas de souscrire une assurance auto si tu conduis la voiture après l’avoir achetée. Lien vers le calculateur d’assurance auto dans l’article.
5. Les plaques d’immatriculation pour l’exportation sont une autre exigence essentielle.
6. Exporter une voiture vers l’UE est différent de l’exporter en dehors de l’UE.
7. Prévois des frais pour l’immatriculation, les plaques d’immatriculation, l’assurance automobile, etc. – Voir ci-dessous.
Trouver et acheter la voiture
Pour trouver et acheter une voiture en Allemagne, tu peux suivre mon guide :
Comment trouver une voiture en Allemagne sur Internet
Que tu achètes une voiture à un concessionnaire automobile ou à un particulier, il faut faire attention à certaines choses. Dont je te parlerai plus en détail dans les prochains chapitres.
D’une manière générale, cela fait une différence si tu veux exporter la voiture au sein de l’UE ou dans une autre partie du monde.
Exigences pour l’acheteur lors de l’acquisition d’une voiture en Allemagne pour l’exportation
Pour acheter une voiture en Allemagne, tu ne dois pas nécessairement être résident allemand.
D’après le site web Ton Europe, tu as le droit d’acheter une voiture dans n’importe quel pays européen de ton choix.
N’oublie pas que tu dois t’occuper de la « Zulassung » ou de l’enregistrement en Allemagne juste après l’achat d’un véhicule en Allemagne pour les expéditions internationales.
Alors soit
- tu dois connaître quelqu’un qui possède un « Meldebescheinigung » (certificat d’immatriculation) officiel pour l’Allemagne. Et cette personne est prête à immatriculer la voiture à son nom en Allemagne.
- ou tu dois être enregistré en Allemagne toi-même
Documents nécessaires pour acheter une voiture en Allemagne en vue de l’exporter
Tu n’as besoin d’aucun document lorsque tu envisages d’acheter une voiture en tant que particulier. La seule chose dont tu as besoin est un passeport en cours de validité : « Pass » ou « Reisepass » en Allemagne. Le contrat comprendra, dans la plupart des cas, un paragraphe spécifique où tu t’assures de changer l’assurance de la voiture à ton nom.
Il en va de même pour l’achat d’une voiture chez un concessionnaire automobile. Tant que tu ne finances pas une voiture mais que tu l’achètes au comptant. S’il n’y a pas d’intermédiaire bancaire dans le processus d’achat, tu peux utiliser ton passeport européen en cours de validité.
Important : Pour l’instant (2023), il n’y a pas de limites pour payer en espèces en Allemagne. Selon capital.de, toute personne qui veut payer en espèces des montants supérieurs à 10 000 euros doit présenter sa carte d’identité ou son passeport. Cependant, cela pourrait changer dans les mois à venir. Je te recommande donc de vérifier d’abord cela avant de venir en Allemagne pour acheter la voiture.
Après avoir acheté une voiture en Allemagne pour l’exporter, tu as besoin de quelques documents. Veille à ce que le vendeur les ait tous sous la main.
Liste des documents
- Modèle de contrat de vente avec avis de vente pour le bureau d’enregistrement et la compagnie d’assurance.
- Ta carte d’identité et celle du vendeur pour le rapprochement des données, ainsi qu’une copie de la carte d’identité du vendeur à des fins de sécurité.
- Procuration pour la vente, si le vendeur et le propriétaire du véhicule ne sont pas identiques.
- Certificat d’immatriculation partie I (carte grise anciennement appelée « Fahrzeugschein ») et partie II (titre du véhicule anciennement appelé « Fahrzeugbrief »).
- Certificat de la dernière inspection principale (HU) et du dernier test d’émission de gaz d’échappement (AU)
- Clés ou cartes de code pour le véhicule
- Mode d’emploi ou « Bedienungsanleitung » en allemand
- Chéquier (= livret de service = « Serviceheft » ou « Scheckheft »), si disponible.
- Factures d’entretien et de réparation, si elles sont disponibles.
- Photos et rapports d’experts en cas de dommages dus à un accident, si disponibles.
- Homologation générale de type (ABE) pour les accessoires et les pièces complémentaires, le cas échéant.
- Permis de construire et certificats de pièces pour les accessoires et les pièces complémentaires, si disponibles.
Assurance auto lors de l’achat d’un véhicule pour l’exportation
Comme indiqué ci-dessus, tu dois t’assurer que tu peux légalement conduire la voiture en Allemagne. Même s’il s’agit simplement d’aller de l’endroit où tu l’as acheté à un centre d’exportation, tu dois souscrire une assurance.
Si tu prévois d’exporter la voiture, tu as besoin d’une « Haftpflichtversicherung » (assurance responsabilité civile) spéciale.
Jette un coup d’œil à mon article sur la façon de trouver la meilleure « KFZ-Haftpflichtversicherung » en Allemagne :
L’assurance auto la moins chère en Allemagne
Il n’y a pas de possibilité de couverture partielle ou complète pour l’assurance plaque de douane. Cette assurance ne couvre donc pas les dommages causés à ton véhicule.
Assurance auto pour les plaques d’immatriculation d’exportation
Ou bien tu te rends au bureau de ton « Schildermacher » ou fabricant d’enseignes local qui imprimera également pour toi tes plaques d’immatriculation spéciales pour l’exportation.
Cette assurance spécifique ne couvre que les dommages que tu pourrais causer avec ta voiture à l’adversaire de l’accident. Elle ne couvre pas les dommages qui pourraient être causés à ta voiture.
N’oublie pas de jeter un coup d’œil spécifique au montant de la couverture offerte qui accompagne l’assurance.
Selon le pays où tu emmènes ta voiture, la couverture peut être nettement inférieure à l’assurance responsabilité civile standard.
Si tu amènes ta voiture dans un pays où ton assurance responsabilité civile automobile n’est pas valable, tu devras souscrire une nouvelle assurance responsabilité civile à la frontière.
Même si tu conduis ta voiture dans un pays où ta couverture d’assurance responsabilité civile n’est pas valable, tu dois suivre le même processus.
Plaques d’immatriculation pour l’exportation
Les plaques de voiture pour l’exportation sont une exigence essentielle supplémentaire lors de l’achat d’une voiture destinée à l’exportation. Les Allemands les appellent : « Exportkennzeichen », « Ausfuhrkennzeichen » ou « Zollzeichen ».
Pour obtenir un « Ausfuhrkennzeichen » en Allemagne, tu as besoin des documents suivants :
- Passeport ou carte d’identité
- Confirmation de l’assurance responsabilité civile spéciale (Dans la plupart des cas, tu peux l’obtenir auprès du « fabricant de panneaux » sur place au bureau d’immatriculation des véhicules. Tu peux souscrire une telle assurance pour une durée maximale de 12 mois).
- Confirmation d’immatriculation partie I et II (certificat d’immatriculation et lettre)
- Preuve d’une inspection générale valide (selon §29 StVZO)
- Pour les véhicules radiés : mise hors service (immobilisation, radiation).
- Le cas échéant : anciennes plaques d’immatriculation
Lors de la demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation, le dernier certificat d’immatriculation partie I, le « Fahrzeugbrief », est soit retiré, soit annulé. Le certificat d’immatriculation partie II, « Fahrzeugschein », sera mis à jour en conséquence.
En remplacement du certificat d’immatriculation partie I, tu peux demander un certificat d’immatriculation international. Tu n’en auras besoin que pour exporter ta voiture vers un pays non membre de l’Union européenne.
Procédures douanières lors de l’achat d’un véhicule automobile en Allemagne pour l’exportation
Jusqu’à présent, j’ai eu une bonne expérience des procédures douanières, même si elles te demandent de faire quelques démarches. Celles-ci diffèrent légèrement selon que tu t’apprêtes à exporter une voiture vers un autre pays de l’UE ou en dehors de l’UE.
Exporter une voiture vers un pays de l’UE
Pour exporter une voiture vers un autre pays de l’UE, tu dois avoir une plaque d’exportation.
En tant que vendeur d’un véhicule vendu à l’étranger dans l’UE, tu dois le déclarer à la douane par écrit si le prix de vente est supérieur à 1 000 euros. En dessous, une annonce verbale du vendeur suffit.
Aucune TVA n’est due si tu vends une voiture d’occasion dans un autre pays de l’Union européenne.
Dans le cas d’une voiture neuve, la situation est différente. Ici, l’acheteur doit payer la TVA dans le pays de sa résidence principale.
À propos, une voiture neuve est tout véhicule ayant moins de 6 000 kilomètres et dont la première immatriculation ne remonte pas à plus de six mois.
Supposons que tu exporte le véhicule sur son essieu (exploité avec sa puissance motrice, et non sur un moyen de transport actif ou une remorque derrière un véhicule à moteur). Dans ce cas, tu remets la déclaration d’exportation directement au bureau de douane allemand de sortie.
Tu trouveras plus d’informations sur la « Zollanmeldung » (déclaration de douane) sur le site officiel des douanes allemandes.
Exporter une voiture vers un pays non membre de l’UE
L’exportation d’une voiture vers un pays non membre de l’Union européenne est plus difficile car tu dois déclarer la douane au dédouanement allemand.
Tu peux trouver plus d’informations à ce sujet ici.
Ventes de voitures en dehors de l’UE La loi sur le commerce extérieur et les paiements réglemente également les ventes de voitures aux pays non membres de l’UE, ce qui signifie que le commerce est libre.
Ainsi, dans le cas d’une vente privée, aucune taxe n’est due, à condition que l’exportation puisse être prouvée par des documents appropriés. Néanmoins, une licence d’exportation doit être demandée pour le véhicule dans le cadre d’une transaction en dehors de l’UE.
Le numéro EORI
Pour l’exportation, un numéro EORI (Economic Operators Registration and Identification Number) doit être demandé. Ainsi, les informations sur les parties contractantes et les marchandises exportées sont sécurisées.
Pour l’immatriculation, en plus d’une copie du certificat d’immatriculation du véhicule, tu as besoin de :
- une copie de la facture d’exportation (sans TVA)
- l’indication du type de transport
- Il est également nécessaire d’avoir des informations sur le point de douane frontalier
Une fois que la déclaration a été vérifiée avec succès, le vendeur reçoit un MRN (Movement-Reference-Number). Tu peux l’utiliser pour prouver la déclaration d’exportation lors du transfert au bureau de douane.
La documentation est ensuite tamponnée lors de l’exportation et à nouveau lors de la sortie de l’UE. Cette déclaration d’exportation tamponnée doit être conservée précieusement. Elle sert de preuve pour le bureau des impôts.
Mon conseil serait de trouver un concessionnaire qui s’occupera des affaires de la voiture doit être vendue en dehors de l’UE, car l’effort pour cela est relativement élevé.
Taxes et coûts lors de l’achat d’une voiture pour l’exportation
Si tu veux en savoir plus sur les coûts d’exportation d’une voiture depuis l’Allemagne, jette un coup d’œil au tableau que j’ai élaboré ci-dessous :
| Frais d’inscription | Entre 25 et 50 euros |
| Frais pour l’exportation de plaques de voiture | Entre 20 et 40 euros |
| Coûts de l’assurance responsabilité civile en Allemagne | Cela dépend de différents facteurs comme le type de voiture, etc. |
| Certificat d’enregistrement international | 10 euros |
| Permis de conduire international | 10 euros |
Conclusion
J’espère que cet article sur l’acquisition d’une automobile en Allemagne pour l’exporter t’a été utile. Comme tu peux le constater, vendre des voitures au sein de l’UE ne présente pas beaucoup de difficultés, mais les vendre à un pays non membre de l’UE demande beaucoup plus d’efforts de ta part.
N’oublie pas que si tu dois payer des impôts comme le KFZ-Steuer en Allemagne, tu devras avoir un compte bancaire allemand.
Si tu souhaites en savoir plus sur l’ouverture d’un compte bancaire allemand, tu trouveras des informations détaillées ici dans mon article détaillé : Comment ouvrir un compte bancaire en Allemagne.
INFORMATIONS UTILES SUR LES VOITURES EN ALLEMAGNE
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